કાસ્ટ આયર્ન મોટા કદના મેટલ સીટ ગેટ વાલ્વ બાય પાસ સાથે (GV-H-16)

ઝડપી વિગત: બાય પાસ સાથે મેટલ બેઠેલા ડક્ટાઇલ આયર્ન ગેટ વાલ્વ
ડિઝાઇન ધોરણ: BS5150
શારીરિક સામગ્રી: નમ્ર આયર્ન GGG50
ફાચર: ડ્યુક્ટાઇલ આયર્ન બ્રોન્ઝ
સીટ રીંગ: બ્રોન્ઝ
નજીવો વ્યાસ: 16″ DN400
દબાણ: PN16
કનેક્શન સમાપ્ત કરો: આરએફ. ફ્લેંજ
રૂબરૂ: BS5150
કાર્યકારી તાપમાન: -30℃~+200℃.
પરીક્ષણ અને નિરીક્ષણ: API 598.
ગ્રંથિ ગેટ વાલ્વ
ઉત્પાદન શ્રેણીનું કદ: 2″-1200″
કનેક્શન: ફ્લેંજ એન્ડ્સ EN1092-1 ને અનુરૂપ છે

ઉપલબ્ધ શારીરિક સામગ્રી: કાસ્ટ આયર્ન GG25, ડ્યુક્ટાઇલ આયર્ન GGG40, GGG50
ઉપલબ્ધ વેજ સીટ: બ્રોન્ઝ, સ્ટેનલેસ સ્ટીલ, EPDM, NBR
વૈકલ્પિક ડિઝાઇન: EN1074/ EN1711 DIN3352 BS5150
વૈકલ્પિક: O S&Y સ્ટેમ
કદની શ્રેણી: 50mm- 1200mm (2″-48″)
દબાણ શ્રેણી: PN6, PN10, PN16
વૈકલ્પિક સપાટી રંગ: RAL5002, RAL5015. RAL5005, સફેદ અથવા કસ્ટમાઇઝ્ડ.
વૈકલ્પિક કામગીરી: હેન્ડવ્હીલ, વિસ્તૃત સ્પિન્ડલ, સ્ટેમ કેપ્સ.

1. બાય પાસ વાલ્વ એ મુખ્ય વાલ્વ માટે રક્ષણાત્મક માપ છે જે વાલ્વના આગળના અને પાછળના ભાગ વચ્ચેના વધુ પડતા દબાણના તફાવતને કારણે ઓપનિંગ રેઝિસ્ટન્સને ખૂબ મોટો થતો અટકાવે છે, અને વાલ્વ ખોલવાનું સરળ નથી, ખાસ કરીને કેટલાક મોટામાં. પોર્ટનો વ્યાસ અથવા ઉચ્ચ દબાણ પાઇપિંગ. હાઇ-પ્રેશર પાઇપલાઇન ખોલવામાં આવે તે પહેલાં, બાયપાસ વાલ્વ દ્વારા દબાણ દૂર કરવામાં આવે છે જેથી વાલ્વ હેઠળની પાઇપલાઇન પર ઉચ્ચ દબાણના અચાનક પ્રવાહ અને અસરને ટાળી શકાય. અથવા સમગ્ર વાલ્વમાં દબાણનો તફાવત ખૂબ મોટો છે અને ટોર્ક ખૂબ મોટો છે. ટોર્ક દ્વારા વાલ્વને નુકસાન ન થાય તે માટે, દબાણને દૂર કરવા માટે વાલ્વ બાયપાસ ખોલો, પછી મુખ્ય વાલ્વ ખોલો.

2. બેકઅપ પાઈપલાઈન તરીકે ઉપયોગમાં લેવાતો, સૌથી મોટો ફાયદો એ છે કે જ્યારે મુખ્ય વાલ્વ નિષ્ફળ જાય અથવા જાળવણીની જરૂર હોય, ત્યારે તેને બાયપાસ વાલ્વ પરિભ્રમણ દ્વારા ખોલી શકાય છે, અને સામાન્ય ઉત્પાદનને અસર કરતું નથી.

પાણી, દરિયાઈ પાણી, ગટર, વરાળ, તેલ, વગેરે.